A seção central do assento, em outras palavras, as almofadas do assento e do encosto, é parcialmente produzida por uma impressora 3D. Os clientes poderão escolher entre três níveis de firmeza (duro, médio, suave) para a camada de conforto no futuro. Com essa nova tecnologia, o fabricante de carros esportivos está mais uma vez sublinhando seus laços estreitos com o esporte a motor: o assento esportivo personalizado segue os princípios de ajuste de assento específico para o motorista, habitual no esporte a motor profissional.

“O assento é a interface entre o humano e o veículo e, portanto, é importante para um manuseio preciso e esportivo. É por isso que as conchas de assento personalizadas e personalizadas para o piloto são padrão nos carros de corrida há muito tempo ”, diz Michael Steiner, membro do Conselho Executivo de Pesquisa e Desenvolvimento da Porsche. "Com o 'assento com caçamba completa em forma de corpo impresso em 3D', mais uma vez, oferecemos aos clientes de produção em série a oportunidade de experimentar a tecnologia herdada do esporte a motor". Além de um ajuste ergonômico semelhante ao encontrado no esporte a motor, este assento também oferece um design exclusivo, menor peso, maior conforto e controle climático passivo.

O “assento de caçamba cheia em forma de corpo impresso em 3D” é baseado no assento de caçamba cheia leve da Porsche e apresenta uma construção em sanduíche: um suporte de base feito de polipropileno expandido (EPP) é ligado a uma camada de conforto respirável que consiste em uma mistura de materiais à base de poliuretano fabricados com fabricação aditiva - em outras palavras, em uma impressora 3D. A capa externa do assento conceitual é feita de “Racetex” e apresenta um padrão de perfuração específico para controle do clima. Os painéis das janelas oferecem uma visão dos componentes coloridos expostos na estrutura de treliça impressa em 3D e dão ao assento do balde cheio um design inconfundível.

O "assento de caçamba cheia em forma de corpo impresso em 3D" estará disponível na Porsche Tequipment como assento de motorista para as faixas 911 e 718 a partir de maio de 2020. A faixa será inicialmente limitada a 40 protótipos de assento para uso em pistas de corrida em Europa em combinação com um cinto de segurança de seis pontos. O feedback dos clientes será incorporado ao processo de desenvolvimento. Como próximo passo, os “assentos com caçamba para carroceria impressa em 3D com forma de corpo em 3D” em três níveis e cores diferentes de firmeza estarão disponíveis ex-works do Porsche Exclusive Manufaktur em meados de 2021. A longo prazo, a tecnologia também permitirá soluções totalmente personalizadas se clientes suficientes manifestarem interesse nisso. Além de uma ampla gama de cores, os assentos adaptados ao contorno corporal específico do cliente individual também serão desenvolvidos e oferecidos.